Vanuit de Nederlandse regering is 500 miljoen uitgetrokken om in Afrika en Indonesië zonne- en wind energie projecten te steunen.
Wat zijn we toch weer 'lief' voor de wereld.
Het probleem is echter dat Nederland deze ontwikkeling beter zelf ook eens kan gaan doormaken. Wij sturen dag in dag uit miljoenen euro's naar Rusland (10 miljard per jaar!), Saoedi-Arabië, Koeweit en andere energie exporterende landen, terwijl deze rijkdom met de toepassing van veel meer zonne- wind en andere duurzame energie vormen ook in Nederland kan blijven. Dat wil de regering niet, uit angst om belastinginkomsten kwijt te raken. De kortzichtigheid ten top!
Op dit moment hebben we de rijkdom nog om ons deze cashdrain te kunnen veroorloven, maar over enkele jaren zijn we niet meer zo rijk, en dan zullen de energie stromen langs en niet meer naar Europa stromen.
Europa moet vanaf vandaag al haar inspanningen richten op het zelf produceren van genoeg duurzame energie. Dat zal veel kosten, maar vergis u niet, de huidige olie en gas kost nu al meer en levert ons geen baan en uiteindelijk geen toekomst op.
In Amerika is de oliebaron T. Boone Pickens een campagne begonnen om Amerika onafhankelijk te maken van buitenlandse energie. Zijn plan is nu nog slechts een ruwe schets, maar ook Europa kan en moet zoiets realiseren. maar we moeten vanaf vandaag beginnen!
vrijdag 12 september 2008
maandag 25 augustus 2008
Google investeert in "onuitputtelijke" aardenergie
De internetgigant Google investeert bijna zeven miljoen euro in EGS, een nieuwe technologie die volgens het bedrijf toelaat zowat overal ter wereld stroom op te wekken dankzij de warmte van de aardkorst.
Het geld gaat naar het project 'Renewable Energy Less Than Coal', waarmee Google hernieuwbare energie goedkoper wil maken dan steenkool. Het bedrijf verdeelt 10,25 miljoen dollar, net geen zeven miljoen euro, onder de jonge startups AltaRock Energy en Potter Drilling en het geothermische lab van de Southern Methodist University.
Onuitputtelijke energiebron
Geothermische energie, de warmte van de aarde, levert nu al stroom op in plaatsen waar toegang is tot warm onderaards water, zoals de geisers in IJsland, maar ook in Californië, Italië, Mexico en Indonesië. Maar het potentieel van de nieuwste geothermische techniek, EGS of “enhanced geothermal system”, is veel groter: de technologie kan zowat overal gebruikt worden om stroom op te wekken.
Google beroept zich op een recent rapport van het Amerikaanse Ministerie van Energie en het prestigieuze Massachusetts Institute of Technology (MIT). Daarin stellen de auteurs dat enorme hoeveelheden stroom tegen een concurrentiële prijs gegenereerd kunnen worden met een "redelijke investering in onderzoek en ontwikkeling". Volgens het MIT kan de omzetting van 2 procent van de hitte van de aardkorst tussen drie en tien kilometer onder de VS maar liefst 2.500 keer de huidige energiebehoefte van het land dekken.
EGS maakt geen gebruik van natuurlijke voorraden stoom of heet water, maar creëert die zelf. Eerst wordt er een diepe schacht geboord om de hete rotsbodem te bereiken. Die wordt verbrijzeld om een systeem van barsten en scheuren te creëren, waar vervolgens water doorheen gevoerd wordt. De stoom die daardoor ontstaat, wordt gebruikt in een conventionele turbine om elektriciteit op te wekken. Het condensatiewater wordt vervolgens opnieuw naar de diepte gevoerd om weer op te warmen.
Bewustmaking
Google hoopt dat de technologie niet enkel profiteert van de financiële steun, maar ook van meer aandacht op het politieke niveau. Het bedrijf roept de Amerikaanse beleidsmakers op om een agressiever beleid te voeren om andere naties bij te benen op het vlak van hernieuwbare energie. Dat moet volgens de zoekgigant onder meer door belastingsvoordelen en meer steun voor onderzoek en ontwikkeling.
Met de investering in geothermische energie is het bedrijf niet aan zijn proefstuk toe. Eerder investeerde Google al in baanbrekende technologieën om wind- en zonne-energie beter te benutten en in onderzoek naar elektronische vormen van energietransport.
Het geld gaat naar het project 'Renewable Energy Less Than Coal', waarmee Google hernieuwbare energie goedkoper wil maken dan steenkool. Het bedrijf verdeelt 10,25 miljoen dollar, net geen zeven miljoen euro, onder de jonge startups AltaRock Energy en Potter Drilling en het geothermische lab van de Southern Methodist University.
Onuitputtelijke energiebron
Geothermische energie, de warmte van de aarde, levert nu al stroom op in plaatsen waar toegang is tot warm onderaards water, zoals de geisers in IJsland, maar ook in Californië, Italië, Mexico en Indonesië. Maar het potentieel van de nieuwste geothermische techniek, EGS of “enhanced geothermal system”, is veel groter: de technologie kan zowat overal gebruikt worden om stroom op te wekken.
Google beroept zich op een recent rapport van het Amerikaanse Ministerie van Energie en het prestigieuze Massachusetts Institute of Technology (MIT). Daarin stellen de auteurs dat enorme hoeveelheden stroom tegen een concurrentiële prijs gegenereerd kunnen worden met een "redelijke investering in onderzoek en ontwikkeling". Volgens het MIT kan de omzetting van 2 procent van de hitte van de aardkorst tussen drie en tien kilometer onder de VS maar liefst 2.500 keer de huidige energiebehoefte van het land dekken.
EGS maakt geen gebruik van natuurlijke voorraden stoom of heet water, maar creëert die zelf. Eerst wordt er een diepe schacht geboord om de hete rotsbodem te bereiken. Die wordt verbrijzeld om een systeem van barsten en scheuren te creëren, waar vervolgens water doorheen gevoerd wordt. De stoom die daardoor ontstaat, wordt gebruikt in een conventionele turbine om elektriciteit op te wekken. Het condensatiewater wordt vervolgens opnieuw naar de diepte gevoerd om weer op te warmen.
Bewustmaking
Google hoopt dat de technologie niet enkel profiteert van de financiële steun, maar ook van meer aandacht op het politieke niveau. Het bedrijf roept de Amerikaanse beleidsmakers op om een agressiever beleid te voeren om andere naties bij te benen op het vlak van hernieuwbare energie. Dat moet volgens de zoekgigant onder meer door belastingsvoordelen en meer steun voor onderzoek en ontwikkeling.
Met de investering in geothermische energie is het bedrijf niet aan zijn proefstuk toe. Eerder investeerde Google al in baanbrekende technologieën om wind- en zonne-energie beter te benutten en in onderzoek naar elektronische vormen van energietransport.
vrijdag 1 augustus 2008
Who killed the electric car?
Een documentaire over slechts één auto. De elektrische EV-1 van General Motors. Je mocht 'm niet kopen, je mocht 'm al helemaal niet bezitten.
General Motors bracht de auto's, die het verrassend genoeg, goed deden op de markt omdat het MOEST. Dit moest vanwege wat wetgeving in Californië in het midden van de jaren '90 die stelde dat 10% van het wagenpark milieuvriendelijk moest zijn.
Op het moment dat deze wet door de 'olie/autolobby' werd afgeschaft, werden de splinternieuwe auto's teruggehaald en door de pletter gehaald. Is hier sprake van een complot, omdat de olieindustrie helemaal geen elektrische auto's wil maar auto's op waterstof?
De documentaire staat nu online en is zeker de moeite waard.
Voor Energiezuinig wonen het overduidelijke bewijs, dat de mogelijkheden om energiezuinig te rijden zonder uitstoot en veel kosten reeds mogelijk is, maar dit door hogere machten tegen wordt gehouden!
Zou dit ook het geval zijn in de energievoorziening voor woningen....?
Er is nog teveel olie welke eerst tegen een veel te hoge prijs (lees: gemanupileerde)verkocht moet worden, voordat omgekeken MAG worden naar alternatieven lijkt het bijna wel.
General Motors bracht de auto's, die het verrassend genoeg, goed deden op de markt omdat het MOEST. Dit moest vanwege wat wetgeving in Californië in het midden van de jaren '90 die stelde dat 10% van het wagenpark milieuvriendelijk moest zijn.
Op het moment dat deze wet door de 'olie/autolobby' werd afgeschaft, werden de splinternieuwe auto's teruggehaald en door de pletter gehaald. Is hier sprake van een complot, omdat de olieindustrie helemaal geen elektrische auto's wil maar auto's op waterstof?
De documentaire staat nu online en is zeker de moeite waard.
Voor Energiezuinig wonen het overduidelijke bewijs, dat de mogelijkheden om energiezuinig te rijden zonder uitstoot en veel kosten reeds mogelijk is, maar dit door hogere machten tegen wordt gehouden!
Zou dit ook het geval zijn in de energievoorziening voor woningen....?
Er is nog teveel olie welke eerst tegen een veel te hoge prijs (lees: gemanupileerde)verkocht moet worden, voordat omgekeken MAG worden naar alternatieven lijkt het bijna wel.
vrijdag 25 juli 2008
Een elektrische supercar
.jpg)
Nooit meer hoeven te tanken en niet meer overstuur raken van de constant stijgende brandstofprijzen?
Het Engelse bedrijf Lightning heeft de oplossing:
Een elektriche supercar, welke van 0 tot 100 km/h gaat in 4 seconden!
Hoe dit mogelijk is?
Lightning gebruikt de nieuwe lithium-titanate batterij technologie. Deze accu scoort beter dan li-ion en kan in enkele minuten worden opgeladen, in tegenstelling tot uren!
Verder zitten de elektromotoren in de wielen en is er ook geen wielspin.
De trekkracht is fenomenaal en door het ontbreken van een centrale motor, gaat er ook geen kracht verloren in schakelkasten, aandrijfassen en krukas (minimaal onderhoud!)
Is het allemaal wel veilig?
De NanoSafe accu´s zijn geschikt om gebruikt te worden in voertuigen bij temperaturen van 75 graden Celsius en - 30 graden Celsius. Ze hoeven ook niet verwarmd of gekoeld te worden om te presteren.
De wielen worden aangedreven door Hipa-Drive technologie, deze leveren een ongekende koppel in een uiterst efficient en compact elektronisch wiel.
Onder alle omstandigheden en ook onder een stevige rijstijl geven deze motoren geen krimp!
Voor snel opladen (10 minuten!) moet U wel gebruik maken van 3 fasen krachtstroom, wanneer U oplaadt met stroom vanuit U huis zal dit een nacht in beslag nemen. Gelukkig komen er steeds meer oplaadpunten, vanwege de toenemende belangstelling in elektrische auto´s. Opladen met 10 minuten krachtstroom geeft een actieradius van 300km!
Voor meer informatie verwijzen we U graag naar de site van de fabrikant in Engeland:
http://www.lightningcarcompany.co.uk/home.php
.jpg)
donderdag 24 juli 2008
Olieprijs flink naar beneden, benzineprijs ook?
Een geval van: De pot verwijt de ketel dat deze zwart is?
Enige tijd geleden, toen de olieprijs ook maar 1$ per vat hoger noteerde stegen de prijzen aan de pomp iedere dag. Op de oliemarkt wordt er nu rond de $ 125 per vat betaald, meer dan 20$ minder dan het hoogste punt dit jaar!
Dit zou aan de pomp moeten resulteren in een lagere rpijs voor diesel en benzine, vindt U ook niet?
Nee dus, de prijzen blijven gelijk bij een dalende olieprijs en zodra de olieprijs weer gaat stijgen, pas dan komt er weer beweging in de prijzen aan de pomp, de verkeerde kant op weliswaar....
De 2de kamer wil nu ook een onderzoek naar de hoge brandstofprijzen.
Alsof ze zelf niet weten dat in Nederland het grootste gedeelte van de brandstofprijzen bestaat uit torenhoge accijnzen, de accijnzen zijn zelfs nog omhoog gegaan per 1 juli 2008 ondanks de vele protesten uit de transportwereld!
Ze willen de hoge prijzen afschuiven op de oliemaatschappijen, omdat de kale brandstof prijzen (zonder BTW en accins) 8 tot 14 cent hoger dan gemiddeld in Europa.
Daar is natuurlijk wel iets voor te zeggen. De grote oliemaatschappijen bepalen de prijzen aan de grote snelwegen en de kleine maatschappijen kunnen een stuk goedkoper, deze kleine maatschappijen vissen steeds achter het net bij de veilingen van tankstations.
Dus als de kale brandstofprijzen 8 tot 14 cent hoger dan gemiddeld zijn EN we hebben te maken met torenhoge accijnzen EN ook nog eens BTW dan is het inderdaag hoog tijd voor een grondig onderzoek!
Doe dit dan wel via een onafhankelijk onderzoeksureau, die ook de regering onderzoekt en achterhaald waarom de schatkist toch zo gevuld moet worden over de rug van de automobilist.
In Duitsland staan er veel minder tankstations aan de kant van de weg, maar de brandstofprijzen zijn er stukken lager. Het nederlandse veilingsysteem zou verbeterd moeten worden en er zou meer ruimte moeten komen voor kleine en onbemande stations.
Om de markt echt open te breken zouden grote oliemaatschappijen niet meer mee mogen bieden op nieuwe locaties langs de snelwegen, dit zou de markt pas echt openbreken.
Ons advies
Laat een grondig onderzoek verrichten naar de gang van de zaken rondom de veilingen en waarom Nederlanders toch zoveel BTW en accijns moeten betalen over toch al hoge kale brandstofprijzen.
Doe hierna wat met de uitkomst en vergader hier niet jaren over. Het is nu tijd voor actie!
Morgen komen we een bericht welke brandstof compleet overbodig maakt, maar waar U wel wel mee kunt rijden en hoe! 0-100 km/h in 4 seconden en daarnaast een hoge actieradius.
Enige tijd geleden, toen de olieprijs ook maar 1$ per vat hoger noteerde stegen de prijzen aan de pomp iedere dag. Op de oliemarkt wordt er nu rond de $ 125 per vat betaald, meer dan 20$ minder dan het hoogste punt dit jaar!
Dit zou aan de pomp moeten resulteren in een lagere rpijs voor diesel en benzine, vindt U ook niet?
Nee dus, de prijzen blijven gelijk bij een dalende olieprijs en zodra de olieprijs weer gaat stijgen, pas dan komt er weer beweging in de prijzen aan de pomp, de verkeerde kant op weliswaar....
De 2de kamer wil nu ook een onderzoek naar de hoge brandstofprijzen.
Alsof ze zelf niet weten dat in Nederland het grootste gedeelte van de brandstofprijzen bestaat uit torenhoge accijnzen, de accijnzen zijn zelfs nog omhoog gegaan per 1 juli 2008 ondanks de vele protesten uit de transportwereld!
Ze willen de hoge prijzen afschuiven op de oliemaatschappijen, omdat de kale brandstof prijzen (zonder BTW en accins) 8 tot 14 cent hoger dan gemiddeld in Europa.
Daar is natuurlijk wel iets voor te zeggen. De grote oliemaatschappijen bepalen de prijzen aan de grote snelwegen en de kleine maatschappijen kunnen een stuk goedkoper, deze kleine maatschappijen vissen steeds achter het net bij de veilingen van tankstations.
Dus als de kale brandstofprijzen 8 tot 14 cent hoger dan gemiddeld zijn EN we hebben te maken met torenhoge accijnzen EN ook nog eens BTW dan is het inderdaag hoog tijd voor een grondig onderzoek!
Doe dit dan wel via een onafhankelijk onderzoeksureau, die ook de regering onderzoekt en achterhaald waarom de schatkist toch zo gevuld moet worden over de rug van de automobilist.
In Duitsland staan er veel minder tankstations aan de kant van de weg, maar de brandstofprijzen zijn er stukken lager. Het nederlandse veilingsysteem zou verbeterd moeten worden en er zou meer ruimte moeten komen voor kleine en onbemande stations.
Om de markt echt open te breken zouden grote oliemaatschappijen niet meer mee mogen bieden op nieuwe locaties langs de snelwegen, dit zou de markt pas echt openbreken.
Ons advies
Laat een grondig onderzoek verrichten naar de gang van de zaken rondom de veilingen en waarom Nederlanders toch zoveel BTW en accijns moeten betalen over toch al hoge kale brandstofprijzen.
Doe hierna wat met de uitkomst en vergader hier niet jaren over. Het is nu tijd voor actie!
Morgen komen we een bericht welke brandstof compleet overbodig maakt, maar waar U wel wel mee kunt rijden en hoe! 0-100 km/h in 4 seconden en daarnaast een hoge actieradius.
donderdag 17 juli 2008
If you can´t beat them, join them?
Nadat we gister zagen dat de OPEC waarschuwde voor de opkomende vraag naar biobrandstoffen en het effect op de vraag naar olie, zien we vandaag dat Shell veel vaart wil zetten achter de productie van biobrandstoffen, die niet zijn gemaakt mogelijk voedsel voor mensen.
Het energieconcern gaat daarom samenwerken met Iogen, een Canadese maker van ethanol uit bijvoorbeeld stro. Tegelijkertijd verdubbelt Shell het belang in Iogen tot 50%.
De Iogen-brandstof heeft de potentie tot 90% minder CO2 uit te stoten in vergelijking met normale benzine. De fabriek produceert inmiddels meer dan 2 miljoen liter ethanol op jaarbasis.
Shell wil nu investeren in een fabriek op commerciele basis en voorziet een toekomstige productie van 90 miljoen liter brandstof per jaar.
Shell is naar eigen zeggen uitgegroeid tot de grootste distributeur van biobrandstoffen ter wereld. Het bedrijf kijkt daarbij vooral naar de ontwikkeling van brandstoffen van de volgende generatie, waarbij niet voor voedselproductie bestemde materialen worden gebruikt.
Volgens een woordvoerder van Shell geven ze dit jaar een recordbedrag uit aan onderzoek en is het budget voor experimenten verviervoudigd.
Wij van Energiezuinigwonen juichen dit alleen maar toe, biobrandstoffen van de 2de en 3de generatie zijn niet belastend voor de voedselproductie en dragen ook niet bij aan de voedselschaarste in de wereld. Deze brandstoffen verlagen de CO2 uitstoot daareentegen soms met wel meer dan 90% en er is zoals met olie niet snel een tekort (en als gevolg daarvan een absurde prijs) maar omdat ze continue geproduceerd danwel gekweekt kunnen worden zal er genoeg aanbod zijn.
Blijf hier op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen, zoals beloofd komen we binnenkort met een product dat zijn weerga niet kent!
Het energieconcern gaat daarom samenwerken met Iogen, een Canadese maker van ethanol uit bijvoorbeeld stro. Tegelijkertijd verdubbelt Shell het belang in Iogen tot 50%.
De Iogen-brandstof heeft de potentie tot 90% minder CO2 uit te stoten in vergelijking met normale benzine. De fabriek produceert inmiddels meer dan 2 miljoen liter ethanol op jaarbasis.
Shell wil nu investeren in een fabriek op commerciele basis en voorziet een toekomstige productie van 90 miljoen liter brandstof per jaar.
Shell is naar eigen zeggen uitgegroeid tot de grootste distributeur van biobrandstoffen ter wereld. Het bedrijf kijkt daarbij vooral naar de ontwikkeling van brandstoffen van de volgende generatie, waarbij niet voor voedselproductie bestemde materialen worden gebruikt.
Volgens een woordvoerder van Shell geven ze dit jaar een recordbedrag uit aan onderzoek en is het budget voor experimenten verviervoudigd.
Wij van Energiezuinigwonen juichen dit alleen maar toe, biobrandstoffen van de 2de en 3de generatie zijn niet belastend voor de voedselproductie en dragen ook niet bij aan de voedselschaarste in de wereld. Deze brandstoffen verlagen de CO2 uitstoot daareentegen soms met wel meer dan 90% en er is zoals met olie niet snel een tekort (en als gevolg daarvan een absurde prijs) maar omdat ze continue geproduceerd danwel gekweekt kunnen worden zal er genoeg aanbod zijn.
Blijf hier op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen, zoals beloofd komen we binnenkort met een product dat zijn weerga niet kent!
woensdag 16 juli 2008
Kwestie van preken voor eigen parochie?
De organisatie van olie-exporterende landen (OPEC) waarschuwt olieconsumerende landen dat toenemend gebruik van duurzame energie en biobrandstof een grote bedreiging vormt voor de vraag naar ruwe olie, daarom overweegt het OPEC oliekartel om niet extra geld te investeren in productiecapaciteit na 2012.
Vanwege de enorme push richting biobrandstoffen van het westen, waardoor OPEC verwacht met teveel “idle capacity” te zitten. De 250 tot 500 miljard dollar die het kartel zonder biobrandstoffen van plan was te investeren komt hiermee op het spel te staan. Dat bedrag zou nodig zijn om 9 miljoen vaten per dag tussen 2012 en 2020 aan olieproductiecapaciteit bij te bouwen. Het Internationaal Energie Agentschap probeerde als reactie OPEC te overtuigen van de enorme noodzaak van extra capaciteit. Het lijkt allemaal op een spelletje blufpoker, zeker gezien de onduidelijkheid of OPEC wel in staat is om 9 miljoen vaten per dag extra aan capaciteit bij te bouwen?
Met andere woorden, de OPEC vinden de hoge prijzen geen reden om extra te investeren in extra capaciteit, terwijl de vraag uit China en India nog onverminderd zal stijgen. Reden voor u om nog dit jaar onafhankelijk te worden van olie en gas in uw energievoorziening!
Een pluspunt aan de hoge olieprijzen zal wel zijn, dat de ontwikkeling en het gebruik van bijvoorbeeld ethanol uit 2de en 3de generatie biobrandstoffen in een nog grotere stroomversnelling terecht zullen komen en dit kunnen wij van Energiezuinig wonen alleen maar toe juichen!
Wij zijn dan ook gestuit op een aantal zeer interessante ontwikkelingen op biobrandstof gebied, die nu in de laatste testfase zitten.
Wanneer we U hier meer over kunnen en mogen vertellen hoort U dit als een van de eersten. Binnenkort lichten wij alvast een tipje van de sluier op en wij weten zeker dat U zeer aangenaam verbaasd zal zijn over de mogelijkheden!
Vanwege de enorme push richting biobrandstoffen van het westen, waardoor OPEC verwacht met teveel “idle capacity” te zitten. De 250 tot 500 miljard dollar die het kartel zonder biobrandstoffen van plan was te investeren komt hiermee op het spel te staan. Dat bedrag zou nodig zijn om 9 miljoen vaten per dag tussen 2012 en 2020 aan olieproductiecapaciteit bij te bouwen. Het Internationaal Energie Agentschap probeerde als reactie OPEC te overtuigen van de enorme noodzaak van extra capaciteit. Het lijkt allemaal op een spelletje blufpoker, zeker gezien de onduidelijkheid of OPEC wel in staat is om 9 miljoen vaten per dag extra aan capaciteit bij te bouwen?
Met andere woorden, de OPEC vinden de hoge prijzen geen reden om extra te investeren in extra capaciteit, terwijl de vraag uit China en India nog onverminderd zal stijgen. Reden voor u om nog dit jaar onafhankelijk te worden van olie en gas in uw energievoorziening!
Een pluspunt aan de hoge olieprijzen zal wel zijn, dat de ontwikkeling en het gebruik van bijvoorbeeld ethanol uit 2de en 3de generatie biobrandstoffen in een nog grotere stroomversnelling terecht zullen komen en dit kunnen wij van Energiezuinig wonen alleen maar toe juichen!
Wij zijn dan ook gestuit op een aantal zeer interessante ontwikkelingen op biobrandstof gebied, die nu in de laatste testfase zitten.
Wanneer we U hier meer over kunnen en mogen vertellen hoort U dit als een van de eersten. Binnenkort lichten wij alvast een tipje van de sluier op en wij weten zeker dat U zeer aangenaam verbaasd zal zijn over de mogelijkheden!
Abonneren op:
Posts (Atom)
